Direct naar paginainhoud

Houten bruggen

De komende jaren vervangen we verschillende oude houten bruggen voor fietsers en voetgangers. Als een brug niet lang meer meegaat, maar vlakbij een andere brug ligt, kan het zijn dat deze niet wordt vervangen maar verwijderd.

In Almere werden in de jaren '80 en '90 ongeveer 100 fiets- en voetgangersbruggen van hout gebouwd. Deze houten bruggen gaan gemiddeld zo'n 35 jaar mee. Tegenwoordig gebruiken we andere materialen, zodat dit type bruggen wel 70 tot 80 jaar meegaan. 

Veel van de originele houten bruggen zijn aan het einde van hun leven. Het hout wordt dan onveilig, omdat het niet meer stevig genoeg is om al het verkeer te houden. Soms moeten we een brug afsluiten om onveilige situaties te voorkomen. Over sommige bruggen moet de gemeenteraad nog een besluit nemen, sommige worden vervangen, andere worden verwijderd.

Houten bruggen die we verwijderen

  • Baarsbrug
  • Twickelbrug

Lees meer informatie over het besluit om deze bruggen te verwijderen op officielebekendmakingen.nl.

Je kunt tot en met 17 november 2026 bezwaar maken tegen het besluit om de Baarsbrug en Twickelbrug te verwijderen. Bezwaar maken is een officiële procedure. Lees meer informatie over het indienen van een bezwaarschrift op rijksoverheid.nl.
 

Houten bruggen waar nog een besluit over wordt genomen

  • Prinsenbrug
  • Rooseveltbrug
    De Rooseveltbrug vlak bij Randstad 21 is vanaf 17 september 2024 afgesloten. Uit controle bleek dat de brug niet veilig is. De brug is in gebruik sinds 1983 en op het einde van de levensduur. Fietsers en voetgangers leiden we om via de Golda Meïrbrug. Deze ligt 160 meter van de Rooseveltbrug. We verwachten dat het besluit in 2027 genomen wordt. 

Houten bruggen die we vervangen

De houten bruggen vervangen we door bruggen van duurzamere materialen als staal, composiet en beton. Hout uit een bestaande brug dat nog te recyclen is, komt terug in de leuningen van een nieuwe brug.

Brug Planjaar 
Golda Meïrbrug (Staatsliedenwijk)Eind 2027
JohnsonbrugEind 2027
Daniël StalpaertbrugEind 2027
WildenborchbrugEind 2027
San FranciscobrugEind 2027

Via deze website houden we je op de hoogte van de meest actuele planning. Kijk daarom regelmatig op deze pagina voor updates.

Uitkomst participatie brugleuningen

In september 2026 konden bewoners stemmen op 3 ontwerpen voor de nieuwe brugleuningen van de Johnsonbrug, Daniel Stalpaertbrug, Wildenborchbrug en San Franciscobrug. In totaal brachten 236 bewoners hun stem uit. 

  • Het ontwerp ‘stalen panelen met bladeren’ kreeg met 129 stemmen (55%) de meeste stemmen en is daarmee gekozen voor de nieuwe brugleuningen.
  • Op plek 2 kwam het ontwerp met houten balken (85 stemmen, 36%).
  • Op plek 3 het ontwerp met staalkabels (21 stemmen, 9%).

Rekening houden met natuur

We willen duurzaam omgaan met materialen. Heeft een brug die we verwijderen onderdelen die nog goed zijn, dan gebruiken we die opnieuw. Houten planken of leuningen van een oude brug worden bijvoorbeeld leuningen van een nieuwe brug.

De gemeente houdt bij alle werkzaamheden zoveel mogelijk rekening met de natuur. Dus ook bij het verwijderen of repareren van de bruggen. Denk aan nesten van vogels of andere dieren, of aan kwetsbare en beschermde planten. We vragen hierover advies aan onze ecoloog.  

Illustratie Almere skyline
Geef jouw mening